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乘客紧急制动被激活现象：司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁，车组将自动施加B7级常用制动，内不取消将施加紧急制动
从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s。（ ）
从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间（即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s（）
紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（）
CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-紧急制动试验，将驾驶室车门处的紧急制动按钮拉出后再推回，确认紧急制动表示灯（）。
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速（）
紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。
紧急制动动作且时,紧急制动红灯点亮（）
紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（）
大型养路机械空气制动试验，紧急制动，列车管排零压力时间小于s（）
重庆B型地铁紧急制动的响应时间≤s（）
紧急制动的建立时间从（10%-90%）为S（）
紧急制动时：电制动优先，如果电制动不能满足总的制动力要求，液压制动提供剩余的制动力（）
紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（）
自动制动手柄推到紧急制动位时，能迅速产生紧急制动（）
车辆在紧急制动时应（）
恒减速液压站为了确保事故状态时能可靠实现安全制动，要求（）进行恒力矩二级安全制动试验和恒减速安全制动试验
紧急制动采用弹簧进行制动并通过液压装置进行缓解（）
车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车（）
紧急制动时列车管由定压排至零的时间＜3s（）
