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未升弓供电状态下电压应为V以上()
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未升弓供电状态下电压应为V以上()
A. 88
B. 87
C. 89
D. 90
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受电弓升弓回路中带有互锁功能,保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态()
重联车组网压相差1500V导致受电弓切除,未检查受电弓、电压互感器状态并换弓不能再次升弓()
升弓状态下如果将激活的司机钥匙打到“0”位,受电弓也随之降下()
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升弓电磁阀的供电电压()
车辆在升弓带电状态下,保洁人员可对列车车头进行保洁作业()
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在模式下,若空调启动状态下,380V供电故障,30S内未恢复,空调自动进入应急通风()
受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察,下列说法正确的是()
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非出库端司机室检查升弓时应确认总风压力≥,蓄电池电压,按压升弓按钮,确认HMI升弓标志升起,网压1000~1800V间()
舒适CAN总线非休眠状态下CAN-H电压为( )V
在升弓状态下,确认受电弓阀板压力表空气压力在额定范围内(3.1~3.5bar)()
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当24V蓄电池电压为“0”时,直接升弓,SIV工作后就可以给其供电()
升弓时,学习司机(非操纵司机)应瞭望确认受电弓升弓状态;单司机单班值乘的,升弓后司机可不确认受电弓升起状态()
在冷飞机状态下(无交流或直流供电),在哪可检查电瓶电压?()
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