制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速直到停止（）

自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力相等的（） （）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。 自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的（） 制动蹄加上点油,减少蹄与鼓之间的摩擦，制动效果更好（） 制动鼓边缘开有检测孔，用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙（） 制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄回位弹簧过软、折断会导致制动跑偏（） 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩 制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之间的（）。 靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是车轮制动。（） 作为旋转元件的制动蹄，随同汽车车轮旋转。 作为旋转元件的制动蹄，随同汽车车轮旋转。 作为旋转元件的制动蹄，随同汽车车轮旋转（） 下列说法是否正确：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其端面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其圆柱面为工作表面 旋转制动不良有何原因，如何排除？ 论述旋转制动不良的原因，如何排除？ 靠摩擦力对车轮的作用来实现制动的制动方式是（）。 制动盘是用于在制动时与配合产生摩擦力（） 双向自增式制动器就是制动鼓旋转起到增力作用（）