加工台阶轴时，主偏角应选（）

工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( ) 工艺系统刚度较差时（如切削轴细长），刀具应选用较大的主偏角（） 工件的刚性较差（如车细长轴），为减小主偏角应选大些（） 车削工件的台阶端面时，主偏角一般取（） 切削细长轴时，主偏角通常取 切削细长轴时，主偏角通常取（） 车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（） 车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。 当工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选较大值。 当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度（） 刨削台阶面的偏刀，主偏角应小于90°（） 当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（） 当车削（）较高的工件时，应选较小的主偏角。 车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（） 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角（） 加工带有台阶的孔时，应选用（）车刀。 加工细长的轴类零件，为了减少径向力，车刀的主偏角应为：（） 主偏角的大小对三个切削分力有何影响？当车细长轴时，主偏角应如何选择？ 为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？ 为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（）