加工细长的轴类零件，为了减少径向力，车刀的主偏角应为：（）

车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力 当加工细长轴零件时，必须附加辅助支承（）。 加工细长的轴类零件，采用中心架或跟刀架的目的是：（） 加工细长轴时，为减小背向抗力，应取（）的主偏角 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 在车引细长细类零件时，为了减小径向力Fy的作用，主（） 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。 车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀（） 车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（） 小马同学要切削一个细长轴零件外圆表面，考虑到加工过程中轴的弯曲变形，他应该选择主偏角多大的车刀合适？ 当工艺系统的刚性差，如车削细长的轴类零件时，为避免振动，宜增大主偏角（） 轴类零件台阶左端面车削加工选择（）车刀； 车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀 切削加工的细长轴类零件为了防止变形，常用（） 车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（） 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角（） 轴类零件上加工挡圈槽应选用螺纹车刀。 轴类零件上加工挡圈槽应选用螺纹车刀（） 车削细长轴时，多采用主偏角为90°的车刀，这是为了减少()的影响 车削细长轴时，为减小径向力对工件变形的影响可取主偏角（）