列车由两端站相对进入区间时，停车后的作业按调车办理。调度命令上应记明两列车车次、停车地点等（）

采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭__进折返线（） 向施工封锁区间开行路用列车，从两端站分别进入封锁区间的路用列车停车后相对距离不得小于，因作业需要再次移动前，必须确认相互位置。（高速行细）（） 开行路用列车两端均挂有机车时，车站应向列车两端机车司机分别交付进入区间的 列车进入区间岔线作业完需返回时，由（）与该岔线所属站行（区）调联系，办理闭塞后，列车按站行（区）调的指示运行 列车进入区间岔线作业完需返回时， 由（）与该岔线所属站行（区）调联系，办理闭塞后，列车按站行（区）调的指示运行 施工路用列车进入封锁区间时，防护人应在停车地点设置停车信号（停车标或停车手信号）。列车应在停车信号前停车，经防护人员同意后，按调车办理进入停车信号内方（） 在区间作业时，停车防护信号设置在作业地点两端外的轨道中央（） 宁溧线SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进/出折返线（） SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线（） 机场线SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进/出折返线（） 进入牵出线调车作业时，司机在接近两端“停车标”时应严格按照“三、二、一车”距离限制速度运行（） 办理接车作业时，接车线 A 端必须（），由 A 端进入 B 端按（）办理 列车区间被迫停车后，司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员（自闭区间还应通知后续列车司机），检查确认现场后，再次报告列车调度员（车站值班员），按其指令办理（） 向施工封锁区间开行路用列车时，防护人应在停车地点设置停车信号（停车标或停车手信号）。列车应在停车信号前停车，经同意后，按调车办理进入停车信号内方。（《行规》140条）（） 在区间作业时,停车信号牌设在施工地点的两端各处线路中心（） 信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。( ) 列车在区间停车发生阻塞时，由综调启动相关区间阻塞模式。因火灾原因造成列车在区间停车阻塞时，应按区间列车火灾处理（） 列车在区间被迫停车,如需救援时按办理（） 中间站在同一线路两端__相对方向同时进行调车作业（） 在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）办理施工登记。