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开行超长、集重货物的工程车时,车站不用接发列车,但应加强列车运行监控()
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开行超长、集重货物的工程车时,车站不用接发列车,但应加强列车运行监控()
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车站接发列车时,虽系非超长列车,但车站接车线有效长小于列车长度时,亦应按超长列车办理。
接发超长列车时,车站值班员提前确定接发超长列车的线路,并将等通知列检、扳道员、信号员()
场段开行备用电客车时,由()安排电客车司机。工程车担当救援列车时,由()安排工程车司机
货物列车换算长度超过车站到发线有效长时为超长列车()
( )车站接发列车时,行邮列车可按货物列车办理。
全线开行工程车作业时,车站需要在尽头线端设置红闪灯()
在正线线路需要开行工程列车时,车站原则上不用接发工程列车,但对于装载、的工程列车经过车站时,车站须派员工在站台尾端墙监督运行,发现危及行车及设备安全时,应及时显示紧急停车信号并报告行调()
开行工程车、调试列车的有关防护,正确的是()
超长列车长度未超过接车站接车线有效长时,不按超长列车办理接发。(《行规》第29条)()
工程车开行车次编号为601~609;救援列车开行车次编号为501~509()
工程车开行规定,封锁区域工程车运行由负责指挥()
对于更换钢轨/接触网,如无工程车开行,不用将作业区域线路封锁()
在工程车出厂前,工程车司机要与行调试验无线电的性能;工程车在运行中,司机和车长要加强与行调联系(如联系不上时通过车站转达),掌握列车运行计划,_
开行工程车或调试列车时,列车的行车凭证是,列车运行安全由施工(调试)负责人负责()
各站接发超长列车的办法,应结合车站的设备在内规定()
根据开行工程车、调试列车时防护区域的有关规定,下列描述错误的是()
工程车担当救援列车时,由( )安排工程车司机
工程车开行时,当信号系统无法准备进路时,采用人工准备进路组织行车工程车与其它列车之间至少应保证的间隔()
工程车开行的施工作业组织过程中由负责统一指挥工程车开行()
工程车开行计划原则上不得更变;因工程车临时故障不能开行时,车场调度应通知()
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