多选题

开行工程车、调试列车的有关防护,正确的是()

A. 组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有两站两区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。
B. 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站两区间空闲作为防护区域;与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。
C. 组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有两站一区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。
D. 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域;与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。

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工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域() 写出开行工程车、电客车的防护区域 开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业() 开行工程车.调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业() A1类施工是指在正线轨行区范围内开行电客车/工程车的施工。(如:调试列车、工程车运送物料等)() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 是指开行工程车和调试电客车的施工作业() 关于“工程车开行的有关规定”下列选项正确的是() 全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。( ) 开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外允许安排其它施工作业() 日调整计划可以安排正线工程车开行、电客车调试的施工() 关于“开行工程车、电客车的防护区域”的描述,不正确的有() 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其它施工作业() 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其他施工作业() 计划原则上不安排工程车开行、正线电客车调试的要求() 组织工程车或调试列车运行时,工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲() 关于工程车开行,以下说法正确的是() 开行调试列车或工程列车,其前后防护距离必须保证“”空闲 开行调试列车或工程列车,其前后防护距离必须保证“”空闲()
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