电客车出段/场时,司机凭车载信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一-度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯,凭车载信号或地面信号显示进入车站。（）

司机升级或降级改变驾驶模式时，动车前认真确认行车凭证，CBTC级别、ITC级别凭车载信号显示运行，RM模式、EUM模式凭地面信号显示运行（） 电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（） 电客车运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入__，在__一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯（） 客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/对MC模式驾驶客车进入车站（） 驾驶电客车出段/场时，待电客车头部进入隧道，方可转换自动驾驶模式（） 在车辆段内行驶，电客车司机采用限制人工RM模式驾驶时在进入尽头线时限速（） 驾驶电客车出段/场时，待进入隧道，方可转换自动驾驶模式（） 电客车入段/场时，司机在终点站广播通知乘客全部下车，确认站台后关好车门，运行至入段/场信号机外方一度停车，与联系后，转换驾驶模式以模式运行，凭显示进入段/场 机场线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJ06型电客车（） 宁溧线信号具备后备模式功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以IATP模式驾驶NJS7型电客车（） 电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（） 电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。 电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理（） 回段/场电客车凭入段信号灯回段/场（） 电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以RM模式入场，沿途确认道岔位置（） 电客车从RM转换为IATP/ATP/ATO模式时，司机根据信号显示自行转换，无需报行调（） 客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站（） 信号由CTC模式降级为ITC模式时，采用进路行车法组织行车，凭地面信号显示及车载信号显示以SM模式驾驶列车（） 司机凭地面信号机显示运营采用cutout模式限速驾驶（） 司机凭地面信号机显示运营采用NRM模式限速驾驶（）