拆装制动蹄回位弹簧时可以硬撬。

当制动回位弹簧拉力不一致，制动时，会使车辆朝弹簧硬的一边跑偏。 液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。 液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。 双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力（）。 双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力()。 并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力（）后活塞回位弹簧弹力。 当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖滞。 并列双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧的弹力应后活塞回位弹簧弹力（） 制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（） 鼓式制动器中的回位弹簧属于（） 松开制动踏板时，制动踏板和轮缸活塞在回位弹簧的作用下回位，将制动液压回制动主缸，从而解除制动（） 钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。 液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）。 液压制动总泵由缸体、活塞、（）、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀等组成 回位弹簧无力，致使皮碗堵住平衡孔不能回位，是导致液压制动（）的故障原因之一。 若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。 对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（ ）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的( )，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。 气压制动的工作过程是：不制动时，上下活塞和芯管组在回位弹簧作用下，处于腔室的（）端位置。