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()电控汽油喷射系统发动机怠速运转时,节气门处于完全开启位置。
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()电控汽油喷射系统发动机怠速运转时,节气门处于完全开启位置。
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汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。()
测汽油发动机汽缸压力前,应使节气门全开。()
节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。
节气门卡滞,不会引起发动机怠速过低()
采用旁通道式怠速控制方式的汽油机,在怠速时节气门处于全闭位置()
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。
节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速______。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳()
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
拨下汽油压力调节器上的真空软管,并用手堵住,让发动机怠速运转,测量此时的汽油压力,该压力和节气门全开时的汽油压力相比()。
无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。
ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时,其开度约在()度
电子节气门通过一个()来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷
节气门体有积炭,可能会造成发动机怠速不良()
发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为( )kPa。
电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压,吸出汽油,经过雾化后送给发动机。
电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压,吸出汽油,经过雾化后送给发动机()
怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。
怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油()
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