发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（ ）kPa。

汽油发动机怠速过高，用手按动节气门，怠速正常，则说明（）。 电子节气门通过一个（）来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷 发动机转速一定的情况下，节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。 节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。 节气门卡滞，不会引起发动机怠速过低（） 节气门位置传感器的怠速触点闭合时，节气门处于何种状态？发动机处于何种工作状态？ 发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。 节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。 节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速______。 节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳（） 节气门直动式怠速控制方式，在怠速时节气门处于全闭位置（） ()化油器式在发动机进行怠速调整时，应首先旋入节气门开度调整螺钉，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。 节气门体有积炭，可能会造成发动机怠速不良（） 怠速时所有车电控发动机的节气门一定是全关闭（） 汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。（） 节气门在发动机怠速的情况下，其位置应在（）范围内 （）电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。 发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。 测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在()kPa之间。 发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在()kPa范围内