登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
判断题
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
查看答案
该试题由用户888****56提供
查看答案人数:34590
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户888****56提供
查看答案人数:34591
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
节气门过脏,会使电控发动机怠速过高()
节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速______。
汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过()时开始喷油。
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。
节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。
节气门卡滞,不会引起发动机怠速过低()
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳()
汽车发动机负荷小时,节气门开度小,点火提前角应()。
怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量()
怠速时所有车电控发动机的节气门一定是全关闭()
节气门开度的大小代表发动机负荷的大小。
节气门位置传感器的怠速触点闭合时,节气门处于何种状态?发动机处于何种工作状态?
()电控汽油喷射系统发动机怠速运转时,节气门处于完全开启位置。
节气门体有积炭,可能会造成发动机怠速不良()
汽油发动机化油器的节气门轴卡滞,使节气门关闭不严,会导致( )
怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方,发动机应出现()为好。
电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()
当发动机工作时,节气门开度增大,空气流量就()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了