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怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油()
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怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油()
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电子节气门通过一个()来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
节气门过脏,会使电控发动机怠速过高()
节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。
节气门卡滞,不会引起发动机怠速过低()
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
汽油发动机化油器的节气门轴卡滞,使节气门关闭不严,会导致( )
ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时,其开度约在()度
发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为( )kPa。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳()
节气门位置传感器的怠速触点闭合时,节气门处于何种状态?发动机处于何种工作状态?
节气门体有积炭,可能会造成发动机怠速不良()
对于化油器式汽油发动机,当转速不变,节气门开度增加时,则()
化油器式发动机怠速调整良好的标志是:将节气门突然打开时,混合气体供给应(),发动机转速能迅速提高。
电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()
双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况()
节气门直动式怠速控制方式,在怠速时节气门处于全闭位置()
节气门在发动机怠速的情况下,其位置应在()范围内
CAH101化油器修竣装车后,应保证CA6102发动机在()时,节气门迅速开启,转速能迅速提高,节气门迅速关闭时,发动机不熄火。
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