多选题

在精磨导轨时,使床身在变形状态下进行精加工,采取的措施有( )。

A. 预先装上横向进给机构和操纵箱等部件
B. 预先测量床身的变形量
C. 减少精磨加工余量,最后再无进给磨削
D. 用相当的配重代替这些部件
E. 预测变形后进行反向切削

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对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在垂直平面内的平面度。 对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在垂直平面内的平面度() 渗碳件的加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹(钻孔或铣槽) →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。 对大型机床的床身进行精调时应检查床身导轨在水平平面内的直线度() 刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。 刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素() 磨削床身导轨面时,由于切削热的影响(不考虑其它因素),会使加工后床身导轨面呈()误差。 磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。 一般主轴的加工工艺路线为:下料→锻造→退火(正火) →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。 刮削大型机床V形导轨面时,应将全部地脚螺钉紧固后再对床身进行粗刮、半精刮、精刮,这样就不会再发生变形() 在刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。 在刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素() 在送风状态下,该炉某处突然吹开,大量跑风,首先通知值班室,采取措施() 对车床床身导轨进行刮研时,选择作为基准导轨() 焊接阀门焊接时,宜在关闭状态下进行,防止过热变形() 在企业不具有大型精密导轨加工机床的条件下,人工是唯一的加工床身导轨的方法() 成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()。 成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是()。 成批加工车床导轨面时,宜采用的半精加工方法是( ) 铸造车床床身毛坯,选择浇注位置时,应使导轨面()
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