对车床床身导轨进行刮研时，选择作为基准导轨（）

普通车床床身浇注时，导轨面应（） 床身导轨的精加工方法有刮研、刨削和磨削。 对坐标镗床床身导轨的修复工作主要以刮研方法进行。 对坐标镗床床身导轨的修复工作主要以刮研方法进行（） 中国大学MOOC: 铸造车床床身毛坯，选择浇注位置时，应使导轨面（ ）。 车床的润滑方式有多种，床身导轨和滑板导轨面用（）润滑 车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的 车床磨导轨时，选择精基准常采用 原则。（填写：基准统一、基准重合、互为基准、自为基准） 检查床身导轨区垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部只允许（）。 卧式车床二级保养时，应检查床身导轨面，要求表面（） 在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座（） 中国大学MOOC: 磨削车床床身导轨面时，要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度，其磨削余量小于0.5mm，选择精基准时常采用（ ） 定位方式。 在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时，由于机床导轨中间部分使用的机会多，因此规定导轨中部只允许（） 小型精密车床床身导轨面的终加工，一般采用（） 数控编程数控车床的床身导轨倾斜度多为（） 刮研导轨方法能使导轨直线精度达到（） 调整车床尾座的安装位置时，以床身上尾座导轨为基准，配刮尾座底板至要求（） 刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。 刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素（） 简述V形导轨与平面导轨组合的导轨副的刮研顺序