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当活塞环为扭曲环时,应保证外缘切口()
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当活塞环为扭曲环时,应保证外缘切口()
A. 向下
B. 向上
C. 任意
D. 朝向燃烧室
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活塞式压缩机活塞环斜切口装配时,相邻两环切口错开()
多个活塞环安装时,各环的切口应该相互错开()
活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时,环的外侧带切槽 一面朝向下方。
当活塞环弹力不足、抱死,出现活塞环响时,应作()处理。
当活塞环弹力不足,出现活塞环异响时,应作()处理
选配活塞环时,应检查活塞环的()等项目。
在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。
活塞环切口型式有()
20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。
压缩机在安装活塞环时环的切口必须对准()
安装活塞环时,对于切槽的活塞环,安装时应()
按修理尺寸法修理活塞环槽时,活塞环应()。
活塞环卡住应采取更换活塞环。
压缩机在多个活塞环安装时,各环的切口必须()
将活塞环压进活塞环槽内时,应能全部沉入,且应( )活塞环槽深0.25~2mm。
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
安装活塞环时,必须使相邻两环的切口互相错开()度左右。
安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()
活塞环选配时应检验环的( )。
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