工程车调动电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复就近端TC车制动缸截断塞门，通知调车员已经设置防溜（）

工程车调动电客车，不准超过（） 工程车调动电客车规定,说法正确的有（） 工程车推进电客车在运用库对标停稳后，由调车司机将( )节车制动缓解塞门恢复至正常位置并施加停放制动，方可通知工程车司机解钩。 工程车调动电客车连挂前，电客车司机负责保留连挂端一节车制动缸截断塞门（） 工程车连挂好电客车后，电客车司机应切除剩余几节车的制动缸塞门（） 工程车调动电客车限速5km/h（） 下列对工程车调动电客车的规定描述错误的是（） 下列对工程车调动电客车的规定描述正确的是（） 工程车调动电客车连挂前，电客车司机做好防溜，保留连挂端几节制动缸截断塞门（） 工程车调动电客车时，不足3人禁止作业（） 工程车调动电客车时，不足3人禁止作业（） 工程车调动电客车，不准超过5Km/h（） 工程车调动电客车，不准超过10km/h（） 工程车调动电客车时，电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况，运行过程中发现异常立即通知或工程车司机立即停车并采取停车措施（） 工程车调动电客车连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（） 电客车回库在停车股道停稳，车辆接车人员方可进司机室（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 工程车调动电客车时少于人时，不得进行调车作业（） 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（）