道岔滑床板应与轨底面贴合，其间隙不超过3mm。

道岔尖轨、芯轨轨底与滑床板的间隙有何要求？ 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换（） 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，应有计划地进行修理或更换（） 高速铁路道岔滑床板、或滑床台大于3mm时，应进行修理或更换（） 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应有计划地进行修理或更换（） 高速铁路道岔滑床板损坏、变形或磨耗大于3mm时，应进行修理或更换（） 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，应及时更换（） 高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是（），滚轮的高度是3mm 道岔尖轨与基本轨密贴，其间隙必须小于mm（） 焊前对坡口间隙大于3mm处，要堆焊一层使其间隙小于3mm。 焊前对坡口间隙大于3mm处，要堆焊一层使其间隙小于3mm（） 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，需及时更换（） ZY（J）7型电液道岔甩开道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与其本轨、翼轨密贴，其间隙不大于mm（） 道岔主要由基本轨、辙叉、、护轨、滑床板、轨撑等组成（） 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，可加强观察，不需及时更换（） 道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（） 尖轨在状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm（） 高速道岔双滚轮：滚轮滑床板表面与尖轨轨底理想空隙应该是0mm，调整好滚轮后，内侧滚轮与岔轨间的空隙是3mm，内侧滚轮的高度是2mm，外侧滚轮的高度是1mm（） 更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过2mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴（） 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于mm（）