道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）

冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴（） 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。改正：道岔的四开表示只是一种显示，不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴，尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认（） 外锁闭道岔密贴段尖轨与基本轨间隙＜mm（） 道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密贴右边基本轨的道岔开通__面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通__ 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（） 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴（） 道岔锁闭时，尖轨与基本轨之间密贴，要求mm锁闭、mm不锁闭 铺道岔时，尖轨的尖端与基本轨密贴，间隙不大于（），在尖轨顶面宽（）处与基本轨的高低差不大于2mm。 道岔尖轨尖端与基本轨密帖，间隙不大于（）。 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用（）（A、3、Y）【05-00-01-02】【010101】 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（） S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm（） 《铁路道岔铺设与养护方法》道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是什么 面对尖轨，尖轨和右基本轨密贴的道岔开通位（） 司控道岔应该在道岔的尖轨与基本轨密贴间隙超过（）时发出故障信号。 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于锁闭方式（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于（）。 当道岔尖轨与基本轨不密贴时，不能锁闭道岔，也不允许开放信号（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（） 道岔大修验收标准规定，道岔尖轨部分应与基本轨密贴（）