单选题

滑动门与列车门必须同步开启/关闭()

A. 对
B. 错

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站台门滑动门门关闭锁紧时,门状态指示灯熄灭;滑动门开启时,门状态指示灯点亮;在滑动门开启、关闭过程中及故障状态时门状态指示灯闪烁() 模式下,司机可通过PSL进行滑动门的开启与关闭操作() 如故障列车需清客且列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上 ( ) 在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与站台门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散() 在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了安全门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与安全门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散() 列车无车门与滑动门、应急门对位时,原则上先救援,后清客。() 每日投入运营使用前,须检查所有滑动门关闭与锁紧、滑动门滑动范围内没有开关门的障碍物、应急门与端头门关闭与锁紧等() 应急门(EED)是指位于滑动门单元之间,在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时,车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭,或者在列车门打开后,乘客从轨道侧手动解锁推开的门体() __是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道() __是指位于滑动门单元之间,在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时,车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭,或者在列车门打开后,乘客从轨道侧手动解锁推开的门体() 列车车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时,原则上() 阻止滑动门关闭力() 门体主要分为__,其中滑动门是乘客上下列车的主要通道,与地铁列车门对应开门或关门() 多道滑动门不能开启() 如何开启单道滑动门() 列车部分车厢未进入站台需清客时,列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时,必须先清客、后救援() 多道滑动门不能开启(二至六道滑动门)处置流程有() 5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设()对与列车门对应的滑动门。 列车车门与站台门滑动门或应急门有一个及以上能够对位时,原则上先()。 每侧站台门共设置了30对与列车门对应的滑动门(ASD)和2扇端门(MSD)。()
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