脱轨自动制动装置Ⅱ拉环销孔距底部钢管内侧高度mm（）

脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭（） I型拉环拉环销孔距高度3D1mm表面涂黑色油漆（） 脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于mm时更换（） 始发列车检查范围和质量标准（脱轨自动制动装置部分）：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。 脱轨自动制动装置拉环为黄色适用转向架类型（） 脱轨自动制动装置Ⅱ型拉环适用转向架类型有（） 摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置拉环（） “始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无破损（） “始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭（） 脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色（） 脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（） 始发列车检查范围和质量标准：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,塞门手把无关闭，始发作业故障时可不处理（） 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。 脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm “始发列车检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时可不处理）（） 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm