受电弓升不起时，应如何检查处理?

升弓时，学习司机（非操纵司机）应瞭望确认受电弓升弓状态；单司机单班值乘的，升弓后司机可不确认受电弓升起状态（） 检查TSGl型受电弓上升和下降特性时，在风压下观察升、降受电弓状态（） 受电弓气囊检查时，应在受电弓气囊无充气状态下，目视检查升弓装置气囊，无裂纹、破损现象（） SS4型机车遇受电弓升不起时，应确认调压阀压力调整值在500kPa以上（） 受电弓升弓时间超范围，应调节（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？ CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？ 受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定（） 受电弓升不起来可能的原因有（） 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（） 受电弓升、降弓时间异常，应进行调整（） 受电弓升弓时接近导线时动作要？（） 运行途中发生受电弓故障，如确认受电弓破损轻微、无脱落危险时，随车机械师可通知司机限速运行至终点站或进行登顶检查处理，登顶检查处理后恢复正常运行（） 电力机车升弓时，机班应确认司机室网压表，并监视受电弓升弓状态（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（无法通过受电弓视频监控的申请下车检查）检查受电弓受损严重,但无超限、脱落风险时如何处理（） 受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s（） 橡胶缓冲器在受电弓升弓时对受电弓进行缓冲保护（） 列车检车升弓时，检查网压表显示V，表示受电弓正常升起（）