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汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞()
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汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞()
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如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障()
可以不用火花塞点火的发动机是( )
可以不用火花塞电火花点火的发动机是:()
可以不用火花塞电火花点火的发动机是()
下列发动机中,必须用火花塞点火的是()。
电喷发动机可以采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作。
电喷发动机可以采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作()
分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。
拆装发动机火花塞应用( )。
发动机火花塞裙部长度,决定了火花塞的()特性
四冲程直列四缸发动机火花塞点火顺序是()
压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用()火花塞。
高速发动机普遍采用( )火花塞。
高速发动机普遍采用()火花塞。
压缩比低、转速低、功率较小的发动机应采用()火花塞。
汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、()、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。
火花塞间隙过大,发动机易出现()。
火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用()火花塞。
当发动机功率较大、转速较高、压缩比较大时,应选用()火花塞。
为检查点火系统火花塞跳火,常将卸下的火花塞搭靠在气缸盖上,起动发动机,观察是否有火花和火花颜色是否正常,若火花细小呈()时,表明电火花微弱。
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