压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用（）火花塞。

火花塞适用于中低速低压缩比的小功率发动机（） 在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞。 冷型火花塞适用于高速高压缩比的大功率发动机。 可以不用火花塞电火花点火的发动机是（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（） 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障（） 一般来说冷型火花塞适用于高速高压缩比的大功率发动机。 一般来说冷型火花塞适用于高速高压缩比的大功率发动机。 发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。 高速发动机普遍采用( )火花塞。 高速发动机普遍采用（）火花塞。 一般来说热型火花塞更适用于高速高压缩比的大功率发动机使用。（） 拆装发动机火花塞应用（ ）。 汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞（） 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙（） 款传祺GS4235T发动机采用全球领先的博世BOSCH发动机控制系统，采用（）火花塞，是火花塞中最好的材料