多选题

保护区段锁闭条件()

A. 保护区段内反方向没有方向锁闭
B. 保护区段内没有信号机封锁
C. 保护区段内的所有道岔位置正确
D. 保护区段有进路锁闭
E. 保护区段内区段占用

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SJ能反映区段锁闭,进路锁闭和全咽喉总锁闭() 条件下可以实现保护区段解锁() 杭州地铁2、4号线联锁发送给ZC的信息中IL_SET为1时表示进路防护(保护区段)确认锁闭() 杭州地铁2、4号线联锁发送给ZC的信息中IL_SET为0时表示进路防护(保护区段)未锁闭() 道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时,拒绝向该道岔发控制命令() 如果保护区段将道岔锁于它的规定位置,则该道岔() 拉出道岔按钮,可用于单独锁闭和区段锁闭,但不能用于进路锁闭() 接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭() 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭、引导总锁闭、过走防护锁闭。一经锁闭的道岔可通过总人解解锁() 联锁保护区段和ATP保护区段基本是一致的 对于带保护区段的进路条件下建立() 对于保护区段的解锁,可分为延时解锁及通过解锁两种,而在延时解锁期间,列车占用保护区段,且通过出清保护区段后,保护区段将正常解锁() 对于故障锁闭的区段,能通过操作,解锁该区段() 什么叫保护区段 保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移() 进路接近锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭() 保护区段随主进路解锁而解锁,如主进路不解锁,保护区段不可单独解锁() 提速区段(接近区段由多个轨道区段组成时)的接近锁闭试验应() HMI中取消进路成功后,{}关闭,进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态 接近锁闭要解锁进路,接近区段锁闭在信号机关闭后有那几种解锁情况()
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