对于带保护区段的进路条件下建立（）

保护区段的设置是为了提高进路的__ 保护区段随主进路的取消而取消。 ATS排列进路的保护区段无需侧面防护（） 保护区段进路随主进路的取消后延时取消。 进路的基本要素（元素）是:主进路、保护区段、信号机、道岔及计轴区段（） 保护区段锁闭条件（） 当进路的保护区段有车占用时，该进路不能开放引导信号（） 进路由道岔、信号机、（）、保护区段、侧面防护构成 在对正常进路防护的同时，根据地铁特殊的安全要求建立列车进路的保护区段并予以防护（） 在短路条件下通断负载应选用有保护功能的开关电器（） 保护区段锁闭条件包括（） 跨联锁区的进路一般为长进路，具有非延时保护区段（） 跨连锁区的进路一般为长进路，具有非延时保护区段（） 对于保护区段的解锁，可分为延时解锁及通过解锁两种，而在延时解锁期间，列车占用保护区段，且通过出清保护区段后，保护区段将正常解锁（） 进路一般由两部分组成，分别为进路、保护区段（） 保护区段是由运行条件决定的，带有安全情况的停车点是保护区段的（） 请简述保护区段的解锁条件。 信号逻辑步骤：1、进路检查，确保没有建立敌对进路并且道岔在相应的位置。2、MLK产生相应的内部信号请求。3、进路内区段锁闭和保护区段锁闭。4、进路内和保护区段空闲检查，信号机开放。5、接近锁闭。6、从ATS/LCW接收到进路请求或生成自动进路请求。以上步骤的正确顺序是（） 执行开放自动进路条件（） 叉车在恶劣的道路条件下，应以（）行驶。