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起飞目标推力使飞机在规定时间内达到起飞速度,不会损伤飞机发动机。()
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起飞目标推力使飞机在规定时间内达到起飞速度,不会损伤飞机发动机。()
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起飞速度V1,VR和V2随起飞重量的不同而()
减推力起飞是以小于__的推力起飞()
运输类飞机在起飞场道结束时,飞机的高度和速度至少达到()
其他参数一定时,飞机起飞时的襟翼偏度越大,则起飞安全速度V2就越大()
灵活起飞推力不得小于额定起飞推力的()
减额定推力起飞,如果速度低于速度,出于VMCA考虑,飞行机组无法使用不对称TOGA推力,否则会导致失去飞机操纵()
飞行中,一台发动机失效,另一台仍维持起飞推力(起飞襟翼设置)时能操纵飞机的最小速度是()
其他条件一定时,增大起飞襟翼偏度,则飞机的抬轮速度()
对于机身较长的飞机,推荐调整起飞速度或抬头率来补偿增加的机身长度,这个说法()
改进爬升的起飞速度可以从哪些地方获取?()
737-800最大起飞推力时间限制()
对于B737-800飞机,推荐调整起飞速度或抬头率来补偿增加的机身长度。这个说法()
灵活推力起飞与正常推力起飞相比,下列哪种起飞限制的安全水平是相同的()
A320飞机在污染跑道可否用灵活减推力起飞方式()
减推力起飞(ATM)是一种低于全功率起飞推力的起飞。减推力起飞可通过选择一个周围温度的假设温度来完成()
已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞,起飞重量60吨,襟翼15,机场气温30℃,压力高度2000FT,无风,跑道上坡1%,不考虑净空道和安全道的影响,根据表31确定起飞速度V1/VR/V2()
已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞,干跑道,机场温度10℃,QNH1013无风,CONF1+F,空调关,防冰关,实际起飞重量为67.4吨,根据表36确定假设温度减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2()
已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞,干跑道,机场温度10℃,QNH1013无风,CONF1+F,空调关,防冰关,实际起飞重量为70.5吨,根据表37确定假设温度减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2()
飞机离站时间是指飞机起飞时间
已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞,干跑道,机场温度20℃,QNH1003无风,CONF1+F,空调关,防冰关,实际起飞重量为64.8吨,根据表36确定减推力起飞的最大假设温度及起飞速度V1/VR/V2()
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