热门试题
转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用（）焊条，电流强度为180～220A。
制动梁滑槽焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为56～58mm，侧架滑槽高度小于mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用（）
更换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装的磨耗板（）
在转8A型转向架内侧还铸有（）滑槽
摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物还要求（）
滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，可以涂抹任何油脂（）
转8A型侧架立柱磨耗板的材质为，摩擦面须经热处理（）
转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。
段修时，转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。
段修时，转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补（）
滑槽磨耗板组装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，涂抹适当油脂，方便压装正位（）
滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。卡入式滑槽磨耗板材质为或（）
滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位（）
转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（）
转K2型侧架组成由、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（）
使用专用设备取出旧磨耗板，清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂。根据侧架型号选取卡入式滑槽磨耗板，磨耗板材质为（）
焊装侧架滑槽磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为56～58mm（）
平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）
检查牵引梁内侧磨耗板侧立面段焊焊缝，焊缝开裂时焊修；磨耗板上下端面不许焊接（）
转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙（）
