热门试题
滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。卡入式滑槽磨耗板材质为或（）
滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品（）
交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于3mm时更换新品（）
摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于3mm时更换新品，磨耗板材质为（）
铁路货车段修时，滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（）
摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时应该（）
17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（）
前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时可不焊修（）
平板式侧架滑槽磨耗板的材质为时,硬度为40-50HRC（）
前后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于焊修后恢复原型（）
70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。
构架式转向架下旁承尼龙摩擦板裂损或磨耗大于mm时更换，尼龙磨耗板磨耗大于3mm时更换（）
锁紧板腐蚀、磨耗深度大于时更换为新品（）
厂修时：保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换新品（）
检修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换（）
闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（）
转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（）
制动夹钳检修时，闸片托磕碰伤直径大于3mm且深度大于3mm时更换新品（）
尼龙摩擦板原型厚度，破损、顶面磨耗大于3mm时更换（）
横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（）
