遇站台门故障无法实现“互锁解除”，导致进（出）站信号无法开放时，行车凭证为（）

如出现单个或者多个站台门无法关闭，需组织列车限速进出站（） 南昌地铁1号线车站单侧5扇滑动门无法关闭时列车互锁解除出站后站务员应对故障门操作？（） 整侧站台门无法关闭时，车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调；如可关闭，后续均采用IBP盘操作直至故障修复，若无法关闭，立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后，显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车，将故障报告行调（） 整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速错5km/h进出站（） “站台门与信号不联动故障”时，全线各站均需操作“互锁解除”的线路有（） 当站台门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台门与信号系统的联锁关系（） 北部汽车站、龙头街站、南部汽车站（只针对侧式站台的两侧）两侧站台站台门和ESB（紧急停车按钮）设置了联锁关系，即其中一侧站台门故障或ESB被激活将影响两侧列车进出站，需操作“互锁解除”接发列车时，两侧列车进出站均须在{}操作“互锁解除” 当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL盘{}接发车 当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车（） 站台门互锁解除的定义 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“”信号（） 使用互锁解除功能时，站台门系统将给出信号，解除其与信号系统的互锁关系，让列车继续前行或进入车站。请简述互锁解除步骤与结束互锁解除步骤 侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车（） 只有当屏蔽门安全回路闭合或操作互锁解除时，列车能进出站（） 遇系统故障或旅客无法通过闸机时，引导旅客通过人工口检票进出站（） 屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“手动开”位，确认安全后给司机“发车”信号（） 若单扇站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“好了”信号（） 请简述站台门“互锁解除”的操作 由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号，导致列车无法自动驶入车站或驶离车站，可通过PSL进行“互锁解除”操作。