整侧站台门无法关闭时，车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调；如可关闭，后续均采用IBP盘操作直至故障修复，若无法关闭，立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后，显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车，将故障报告行调（）

请简述整侧站台门无法关闭的处置步骤 PSL操作关闭站台门：转动钥匙到位置，保持秒钟，整侧站台门/安全门关闭完毕（） 整侧站台门无法关闭（PSL无效），以下正确的是（） 请描述整侧站台门不能关闭时站台岗操作流程 整侧站台门无法关闭（PSL无效），后续操作故障滑动门LCB至（） 站台门关闭到位后，IBP盘上方站台门模块ASD“关闭且锁紧”灯亮（） 开启站台门/安全门：用301钥匙插入开关禁止位转动到关闭位停顿秒钟再转动到打开位置保持秒钟整侧站台门/安全门打开完毕。关闭站台门/安全门：转动钥匙到关闭位置保持秒钟整侧站台门/安全门关闭完毕（） 整侧站台门无法打开,行车值班员在与司机沟通后，尝试使用IBP盘打开屏蔽门；如可打开，后续均采用IBP盘打开屏蔽门，直至故障修复（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 车控室IBP盘该控制模式仅可站台门，无法站台门（） 整侧站台门不能关闭，司机如何处理（） 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 整侧站台门无法关闭，值班主任启动应急预案级响应（） 正常情况站台门处于自动控制模式时，当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，导致列车无法进、出站时，由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站（） 手动操作关站台门转动钥匙到关门位置，保持（）秒钟，整侧站台门关闭完毕。 车门站台门关闭后，发现站台门无关闭且锁紧信号，司机尝试几次开关门（） PSL关门操作，转动钥匙到“门关闭”，整侧站台门关闭完毕，站台门PSL上的“ASD/EED门关闭且锁紧”绿灯亮后，才可将钥匙回到禁止位。（） 站台无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 每侧站台门的控制子系统应分别与相应侧信号系统、车站IBP盘进行接口，控制相应侧站台门（）