打开车门，从疏散平台下车将人员带上车（工作人员删除此故障）（）

列车工作人员发现列车营业站未对标停车且车门已经打开时，立即阻止旅客从不靠站台车门处下车，并报告列车长（） 列车站停启动前发现车门无法关闭时如何处理：列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知站台工作人员到场处理（） 列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知到场处理（） 列车工作人员也可以自带、自购接线板上车使用（） 列车站停启动前发现车门无法关闭时如何处理：列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知到场处理（） 动车组空调失效时，列车长根据列车工作人员配置及客流情况，确定开门数量与位置，并组织列车工作人员共同配合在列车运行方向车门安装防护网，由列车长组织列车乘务人员按照“”值守，打开相应车门继续限速运行 列车站停作业时,列车工作人员打开非旅客乘降的车门时,按照的原则,负责做好监护（） 列车发生空调故障，防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车工作人员值守，直到车门关闭。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）（） 列车工作人员应向下车旅客宣传：前方到站司机需换班，为确保司机及时交接，列车正点开车，请让接班司机先上车，感谢旅客们的理解和配合（） 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定，列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员应立即呼叫车辆乘务员或站台工作人员，通知司机不得开车。 《行规》旅客列车在停车时，除需疏散旅客外，旅客乘务组人员不得打开车门，列车乘务人员不得下车（必须按规定下车作业除外）（） 列车长根据列车疏散舷梯（）或应急梯的配置情况，安排列车工作人员手动打开列车运行方向左侧（）车门，疏散舷梯（）或应急梯放置牢固平稳后，按照车上（）人、车下（）人的安排，组织旅客有序下车，防止旅客摔伤 运料列车开车前，负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车；列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作，开车门前，车上人员应离开车门，车下人员不得站在车门下面（） 列车发生空调故障，防护网安装完毕，打开车门后，由随车机械师组织列车工作人员值守，直到车门关闭。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第405条）（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。 《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车工作人员值守，直到（）。 由于列车工作人员过错致旅客误下车造成旅客伤害的属于车站责任（） 列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理（） 一名旅客越站乘车，且不听列车工作人员劝阻，拒绝补票或下车，民*警王某知晓后认为应由客运工作人员处理（）