单选题

疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开()

A. 左侧
B. 右侧
C. 左前方
D. 右前方

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地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台 合肥轨道交通1号线隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的右侧() 地铁4号线区间隧道设疏散平台,在圆形隧道内不小于()疏散平台站立最小高度(垂直)()。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于( )时,可不设纵向疏散平台。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台。  紧急疏散平台在道岔区、区间泵房处断开() 地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于()。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()m时,可不设纵向疏散平台 隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的。平台高度(距轨顶面)850mm、宽度在区间隧道内不小于550mm,疏散平台边缘距设备限界距离不大于mm,以防止人踩空掉入轨道() 隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的左侧。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开() 7号线区间隧道靠行车方向左侧设置紧急疏散平台,平台宽度不小于550mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过__时断开,中间设有楼梯上下连接 区间疏散时,使用打开疏散平台侧的车门() 地铁4号线区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于,在圆形隧道内不小于550m,疏散平台站立最小高度(垂直)() 2号线正线各区间设紧急疏散平台,平台设在行车方向右侧() 地下区间隧道应设置可控制指示方向的疏散指示标志(集中控制型疏散指示标志),并应设置在疏散平台的侧墙上,且不应侵占疏散平台宽度,其间距不应大于15m,标志中心距疏散平台宜为()m。 南延线区间新增区间疏散平台,位于列车运行() 列车区间紧急疏散时,以快速疏散为目的,根据现场情况,打开列车疏散平台侧所有和,组织乘客疏散() 设紧急疏散平台,平台设于行车方向的左侧,紧急疏散平台设置在上、下行两线路中间() :区间疏散平台台面距轨面高为() 列车在区间使用疏散平台疏散前,司机必须确认该侧车门对应有疏散平台,经同意后方可打开车门疏散()
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