下面属于受电弓作业前的防护措施的是（）

收车作业中在降下列车受电弓前司机应确认列车（） 当车组通过SJ受电弓检测装置，受电弓触发时，受电弓及车顶状态动态检测系统采集前碳滑板磨耗图像并开始前磨耗处理（） 受电弓作业压力范围为N（） 登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（） 下列属于受电弓部件的是（） 受电弓在线检测系统的两个全弓相机拍摄整个受电弓前、后端面的图像并分析，获得受电弓中心线偏移、左右倾斜、羊角变形等受电弓参数（） 列车受电弓无电作业的条件（） 升起受电弓前应确认VCB断开（） 列车在区间实施乘客步行疏散前，受电弓必须降弓（） 双周检登顶前确认受电弓已降弓，列车处于模式（） CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（） 下列哪些部件属于受电弓（ ）。 撒砂加热器功能测试需在确认接触网已供高压、受电弓已升弓供电，施加停放制动，作业防护牌已挂条件下作业。 调整TSGl型单臂受电弓升降弓的时间，可采取（）措施 通信设备的防雷措施分为外部防护和内部防护，下面属于外部防护措施的是（） 人工合闸前，不必确认受电弓的状态（） 受电弓电控箱位于受电弓弓头下部（） 受电弓升、降弓时间及压力调整作业必须使用的工具有（） 受电弓更换属于类卡控 下列部件不属于受电弓（）