CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（）

CR400AF型动车组受电弓机械故障（3042*3000）的故障现象（） CR400AF动车组受电弓严重故障的诊断代码是（） CR400AF型动车组受电弓视频监控图像设、日期、时间、车次等标记（） CR400AF型动车组报受电弓机械故障（3042*3000）的现象包括？（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（可通过受电弓视频监控的检查）如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400AF型动车组受电弓静态接触压力为N±20N（） CR400AF型动车组HMI屏报受电弓自动紧急降弓的故障诊断代码是？（） CR400AF型动车组受电弓控制阀板安装在03、06车内（） CR400AF型动车组中国标准动车组受电弓气囊裂纹在以下情况下需要更换（） CR400AF型动车组受电弓静态接触压力为：90N±20N（） CR400AF型动车组发生受电弓机械故障（3042*3000）的主要原因是（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（无法通过受电弓视频监控的申请下车检查）检查受电弓受损严重,但无超限、脱落风险时如何处理（） CR400AF型动车组司机在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少s（） CR400AF型动车组HMI屏报受电弓严重故（3042）,可能同时报以下哪些故障（） CR400AF动车组TP03为二等座带受电弓的拖车（） CR400AF动车组检修在受电弓碳滑板摩擦区有（）条以上裂纹的情况，需更换碳滑板 CR400AF受电弓机械故障原因为（） CR400AF型动车组单碳滑板受电弓的碳滑板的剩余高度符合要求的是（）