东风8B型内燃机车：分配阀副阀部主要功用有消除工作风缸和（ ）的过充压力。

东风8B型内燃机车：分配阀的工作风缸充气止回阀可以控制制动管向工作风缸单向充气。 东风8B型内燃机车：分配阀管座上连接有（）根管。 东风8B型内燃机车：（ ）由主阀、副阀部、紧急部和管座组成。 东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，（ ）压力急剧降低。 东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，主阀部主阀呈制动位（ ）呈制动状态。 东风8B型内燃机车：工作风缸，降压风缸和紧急风缸内的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。 东风8B型内燃机车：分配阀的主阀根据制动管压力的变化控制（ ）压力的变化。 东风8B型内燃机车：自阀有（ ）作用位置 东风8B型内燃机车：分配阀紧急部的主要功用是，由（ ）向紧急风缸充气，并根据制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。 东风8B型内燃机车：分配阀常用限压阀，常用制动时限值作用风缸压力不超过（ ）。 东风8B型内燃机车：分配阀的紧急限压阀限制作用风缸压力不超过（）kPa。 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机只采用了二压力形式的分配阀。 东风8B型内燃机车：双阀口式中继阀有（）个作用位置。 东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 东风8B型内燃机车撒砂阀受的控制（） 东风8B型内燃机车：B型切控阀属于（ ）压力构造。 东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。 东风8B型内燃机车：保持阀的作用副阀呈制动位时，排出（ ）的压力空气。 东风8B型内燃机车：分配阀的常用限压阀常用制动时限制作用缸压力不超过（）kPa。 东风8B型内燃机车：自阀调整阀是自动保压式。