常用弯沉值测试方法()

下列弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法的是（） 落锤式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉（） 下列弯沉值测试中，方法（ ）在测定后不用再进行标定换算。 （）为静态弯沉的测试方法 回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，其中包括（） 《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是（） 路基回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，其中包括（） 弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉的测试结果。 弯沉测试时,测试车的不会影响弯沉的测试结果 弯沉测试时，测试车的不会影响弯沉的测试结果（） 弯沉测试时，测试车的（）不会影响弯沉的测试结果。 土方路基弯沉值检查方法：（）。 回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。 弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。 采用贝克曼梁对以下路面进行弯沉测试，需要对弯沉值进行温度修正的是（）。 当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时，其得分为() 沥青路面弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉测试结果 弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。 弯沉评定的合格标准为弯沉代表值不小于设计弯沉值。( ) 弯沉评定中，最合理的合格标准为（）（为弯沉代表值，为设计弯沉值）