回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。

路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（） 路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（） 路面回弹弯沉的温度修正可以根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（） 自动弯沉仪检测路面弯沉时，对原始弯沉测试数据应进行（）修正 回弹弯沉测定值温度修正方法主要有（） 回弹弯沉测定值温度修正方法主要有（） 半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。 半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当()时应进行温度修正。 关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值；②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计；③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正；④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制；⑤回弹弯沉越大，承载能力越高；说法不正确的一组为（） 回弹值的计算中，当测试混凝土底面时，也需进行角度的修正（） 当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行角度修正和浇筑面修正，两个修正方法无先后顺序。 当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行角度修正和浇筑面修正，两个修正方法无先后顺序（） 当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行下列哪些修正（）。 常用的弯沉值测试方法不包括（） 在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。 贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为（）。 采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行角度修正和浇筑面修正，两个修正方法无先后顺序。 采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行角度修正和浇筑面修正，两个修正方法无先后顺序（） 贝克曼梁法测路面弯沉时，当沥青面层厚度大于50mm时，回弹弯沉值可以不用进行温度修正。（）   超声测试时，当在混凝土浇筑的顶面和底面测试时，应对测区混凝土中的声速代表值进行修正。修正的方法是，测区混凝土中的声速（）修正系数。