曲线垫板时，应先垫上股后垫下股，以防出现反超高（）

混凝土枕改道应先确定标准股：直线以方向好的一股为标准股，曲线选上股为标准股（） 曲线外股最大超高双线未单线为（） 曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。 由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗，可根据需要设6mm超高，在导曲线范围内设置不大于（A）的顺坡（） 冻害回落时，直线上先撤较少的一股钢轨，曲线上则须先撤外股（） 曲线外股欠超高时产生未被平衡向心加速度（） 冻害上胀时，直线上先垫冻起较高一股钢轨，然后按水平和轨距把另一股钢轨垫艰改好，曲线上先垫外股后垫里股（） 预防整治导曲线侧面磨耗，应在导曲线上股铺设的铁垫板（） 冻害回落时，直线上先撤较多的一股钢轨，曲线上则必须先撤里股（） 轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨高低进行精确调整（） 道岔精调应坚持先整体，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先轨向，后轨距；和少动的原则 轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨高低进行精确调整 在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。 设置曲线外股超高能达到以下三个目的（） 预防整治导曲线轨距扩大，在导曲线外股接头处安装船型垫板（） 道岔区的轨道精调，应遵循先直股、后曲股，先轨向、后轨距的顺序原则（） 线路起道要先确定标准股，直线上一般以水平高的一股为标准股，普遍起道时以左股为标准股，曲线以下股为标准股（） 曲线起道时，以曲线上股为基准股（） 在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测__，在外股钢轨合理设置超高 在导曲线外股接头处安装桥型垫板可预防、整治导曲线轨距扩大（）