静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故（）

在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力（） 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力（） （）在GZ～θ曲线上，稳性范围是指__ 在GZ～θ曲线上，稳性范围是指（） 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度。 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度 有了稳性横截曲线，可求得任意装载情况下的静稳性曲线。() 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。 静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。() 在GZ-θ曲线上,稳性范围是指（） 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°和30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于__m·rad。（C为船体形状因数。）（） 某一曲线上，其圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上的各点的正矢（） 进水角以后的静稳性曲线不再计及。() 在静稳性曲线图上可以求得（） 喷嘴挡板机构静特性曲线上的各点斜率（） 根据MO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°和船舶进水角之间,静稳性曲线下的面积应不小于__m·rad。（C为船体形状因数。）（） 静稳性曲线图是表示复原力矩与船舶( )关系的一条曲线