在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。

从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（） 极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角。（） 极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角（） 当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。 大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（） 大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算（） 受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性（） 在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角（） 关于初稳性的相关假定，对于大倾角稳性还适用吗?() 在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。 在静稳性曲线图上，曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的（）。 船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（） 大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（） 船舶稳性从倾斜角度大小方面可分为初稳性和大倾角稳性。 船舶大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是（） 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 在静稳性曲线图上，GZ曲线与横轴的第二个交点对应的横倾角为（）。 通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性（） 在静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（）。 处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（）