单选题

组织客车运用时,行调提前通知有关车站派站务人员去操作PSL开/关安全门()

A. 正常运行
B. 跳停
C. 反方向运营
D. 限速运行

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电客车需越站时,行调应及时通知相关车站() 多道滑动门不能关闭快处流程:站务人员通知司机__若故障仍未恢复则由站务人员操作__接发电客车,并做好安全防护,执行应急处理指南 电客车越站行调应至少提前站(包括站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作() 电客车跳停车站时,行调应至少提前站(包括站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作() 客车反向运行在各站不允许通过,自动停车,停站时分由行调临时通知,如需跳停,行调应提前在相应站台设置跳停,并通知司机和车站() 当同一列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站时,行调通知车站派站务人员添乘驾驶室,协助司机开关站台门() 当同一列车连续两站发生屏蔽门不联动时,且距离终点站时,行调通知车站派站务人员添乘司机室,协助司机开关屏蔽门() 当行调需扣车时,在上操作,并通知司机和车站或通知车站操作() 电客车故障被迫停车时司机应立即报告,在区间停车超过分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式() 派班调度应与行调、信号楼值班员、场调、电客车司机等有关行车人员做好协调工作,确保列车() 若关门时站台门弹开,报行调,通知站务人员协助处理() 区间消防管爆管时,环调应及时通知站务人员关闭区间两端车站上下行区间洞口几个电动蝶阀?() 抢修人员在指定车站站台待令,行调按维调指定的车次通知抢修人员上车(行调通知相关车站和司机)() 当行调需扣车时,在MMI上操作,并通知司机和车站或通知车站操作() 反方向运行时,在设有站台门的车站,要组织客车反方向运行时,行调需通知站台门操作员到前端操作PSL开/关站台门() 行调组织越站时应至少提前通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作 如列车未全部出清站台,可不换端以EUM模式限速5km/h退行,退行时行调应及时通知有关车站,并与车站确认站台区域安全。改正() 派班调度应与行调、车辆段调度、、电客车司机等有关行车人员做好协调工作,确保列车安全正点() 派班调度应与行调、、信号楼、电客车司机等有关行车人员做好协调工作,确保列车安全正点() 列车司机向行调申请添乘监控员时,行调应通知车站派监控员添乘()
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