停车制动是充气制动，排气缓解的。

列车在施加停车制动控制过程中通过控制停车制动缸的充气与排气来实现缓解及施加（） 下列哪些制动是充气施加排气缓解（ ）。 电力机车制动器的制动缸排气制动，充气缓解（） 常用制动是“充气施加、排气缓解”的制动方式，跟停放制动的作用原理相同（） 电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动，充气缓解（） 机场线列车停放制动充气施加排气缓解（） 机场线列车制动都是充气施加排气缓解（） 重庆5号线As型列车停放制动属于弹簧制动，充气缓解排气施加（） 制动机中继阀缓解充气位时，排气阀（） 首期工程地铁列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式，跟常用制动的作用原理相同。改正（） 昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式，跟常用制动的作用原理相同（） 制动后充气缓解时，制动缸活塞不退回或退回缓慢，应检查制动阀排气口是否有缓解排气声，若制动阀排气正常则故障在制动缸，多为制动缸活塞皮碗阻力过大或缓解弹簧折损（） 停车制动是充气时制动的。 在紧急制动停车后，缓解单车制动机，120型空气制动机只要听到半自动缓解阀排气口开始排气，松开手柄（无须一直拉手柄），制动机可自动缓解（） 停放控制模块主要功能是接受停放制动施加与缓解指令，实现停放缸排气与充气，控制机车停放制动的施加或缓解（） NJS9型电客车停放制动气压控制方式为充气施加、排气缓解。( ) 停车制动是（）缓解。 制动由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。空气制动电制动停放混合制动（） 停放制动由弹簧施加，采用（充气）缓解，为被动制动 当制动缓解不良时，可操作强迫缓解按钮缓解保持制动，控制排气（）