冷型火花塞适用于高速高压缩比的大功率发动机。

高压缩比和高转速发动机来说，适宜于用热型火花塞 在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞。 压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用（）火花塞。 压缩比低、转速低、功率较小的发动机应采用（）火花塞。 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 一般说来，压缩比高的发动机和压缩比低的发动机的火花塞间隙相比，（） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 发动机功率小，压缩比小和转速低时，一般应选用()的火花塞。 高速发动机普遍采用( )火花塞。 高速发动机普遍采用（）火花塞。 压缩比大表示发动机（），（），（）。 发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。 拆装发动机火花塞应用（ ）。 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 由于火花塞的原因导致发动机高速缺火的是（）。 90号汽油适用于压缩比为（）的汽油发动机。 一般来说，高压缩比发动机选用高辛烷值汽油，低压缩比发动机选用低辛烷值汽油。 更换火花塞时如果热值差距过大，轻则影响发动机功率输出（） 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。