新气门座圈的镶入，可采用下述方法（）

在装入新气门座圈时，为便于装入，可将柴油机缸盖放在机油中预热至后，再压入新座圈（） 为了使气门座圈与气缸盖(体)结合良好，装配时不能采用的方法是()。 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 发动机气门座圈与座圈孔应为( )。 发动机气门座圈与座圈孔应为(　　)。 发动机气门座圈与座圈孔应为（） 排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。 气门间隙是指气门与气门座圈之间的间隙。　（） 气门与气门座圈的密封带位置在（）。 为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°~1°。（） 铰削气门座圈时，某甲认为绞销完座圈后，再振气门导管，某乙认为应更换气门导管后再绞座圈，准确的做法是（） 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm时，应更换气门座圈。 为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。 气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的（） 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开（） 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合（） 气门与座圈的工作锥面应一致，磨削后的气门工作锥面角度与座圈一样大（） 气门与座圈的密封带宽度过大，将使气门磨损加剧（） 在拆卸发动机气门旧座圈时，应用（）或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后，清理气门座孔，将积炭清除干净。