发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭（）

进气门迟闭的目的是( ),提高发动机的进气量。 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。 发动机工作时，进气门温度高于排气门。 发动机进气门直径一般比排气门（） 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 发动机工作时，进气门温度高于排气门（） 排气门为什么要早开迟闭？ 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料（） 发动机的进气门头比排气门头直径大（） 发动机排气门早开晚关的目的是（）。 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要(　　)。 四冲程发动机在压缩冲程时，进气门(),排气门()。   发动机的排气门为什么要早开晚关？（ ） 四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（）排气门（） 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（） 汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（ ） BENZ1922发动机进气门间隙，排气门间隙分别为（）。 发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。