滑移率是指车轮在纵向运动中滑移成分所占的比例（）

滑移率为100%时，车轮（） 汽车车轮滑移率在15%-20%时，轮胎与路面间纵向附着系数最小（） 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些? 关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确() 汽车最佳的制动状态是车轮的滑移率达到（）。 关于车轮滑移率（S），以下公式中正确的是（） 车轮完全抱死拖滑时，滑移率为（） 车轮完全抱死拖滑时，滑移率为（） 纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。() ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。 制动车轮的滑移率S为：S=V-WR/V 汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。 ( )车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。 汽车ABS最佳的制动状态是车轮与地面维持（）左右的滑移率 从控制车轮和路面的滑移率来看，A S R和A B S系统是采用了相同的技术，但两者所控制的车轮滑移方向是相反的（） 由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。 在良好道路制动的车轮滑移率一般在 40~50% 之间（） ABS系统工作时，可控制车轮滑移率约为（），此时处于最佳制动状态。 轮胎和地面的纵向和横向附着系数较大时的滑移率为( ) 汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。