汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。

汽车前轮前束值的正确测量部位应是（） 前轮前束的作用可以减小因车轮外倾引起的车轮滑移。 汽车前轮的前束值过大时，轮胎的（）易磨损。 通过改变（）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。 通过改变()的长度可以调整汽车前轮前束的大小。 汽车前轮的外倾角过大会引起前轮外边缘严重磨损（） 汽车前轮前束是用来消除（）所产生的轮胎侧滑 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。后轮定位参数也是这4项。 汽车前束过大，车轮内侧磨损加快；前束过小，轮胎外侧磨损严重（） 汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。（） 汽车前轮前束值可通过改变横拉杆的长度来进行调整。（） 汽车前桥的前束主要是为了使汽车转弯灵活。 调整汽车前轮前束时，若横拉杆伸长，则前束值减小；若横拉杆缩短，则前束值增大。（） 汽车转向轮的四个参数中，前轮前束和前轮外倾角对侧滑的影响较大。 前轮定位包括（）、主销内倾、车轮外倾和前轮前束4个参数。 汽车前轮前速可以通过改变（）来调整。 汽车上坡时，产生纵向倾覆的临界状态是汽车前轮法向反作用力等于（）。 汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大（） 若汽车转向轮向外侧滑,说明前束( )和车轮外倾角过小。