因特殊运营服务要求或设备设施故障导致的投诉属于一般有责投诉（）

运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般C类事故（） 按一般行为规范对柜台服务要求，因系统出现故障而影响业务办理时，下面哪个是正确的做法（） 设备设施发生的故障，（导致直接影响行车）或客运服务并且对运营安全或运能等造成较大影响，后果较为严重的故障）是B类故障（） 是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障，导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时，需立即进行故障抢修施工（） 投诉指在运营服务中,乘客因对轨道运营政策、员工服务、票卡管理、设备设施、__、治安等方面不满而提出的诉愿（） 运营区段因异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备损伤的，判定为一般D类事故（） ( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营 服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。 服务判断根据设施/设备的故障分类，B类故障是指设施/设备发生的故障，导致间接影响行车和客运服务，或者直接降低行车和客运服务水平，对运营、服务质量有影响的故障（） 环境方面的风险主要有（ ），可能导致设备故障及停机、设备设施损坏或运营中断等。 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，因设备故障直接导致运营列车最大晚点（ ）以上属于一般D类事故。 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，因设备故障直接导致运营列车最大晚点（ ）以上属于一般E类事故。 如车站设备设施损坏导致出入口封闭的故障属于客运服务类故障（） 因未按规定时机错发、漏发运营服务信息，导致乘客利益受损并造成一定影响引发投诉属于严重有责投诉（） 因地铁设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护引发的投诉属于一般有责投诉（） 地铁运营设备设施维保质量管理目标是：确保能提供满足运营服务要求的设备。包括设备的可靠性、完好率、可用性水平等（） 车站发生非正常情况或设施设备故障影响正常运营时，未及时发布信息对乘客进行告知。属于B类有效投诉（） 接管后投入运营的所有设备设施，从投入运营开始起计，因设备故障原因导致触及行车指标的，设备投入运营时间个月内按半数纳入责任统计（） 因车辆、设备设施故障或其他突发事件造成列车晚点等不能正常运行的情况，影响服务质量或相应善后处理欠缺造成乘客不满的投诉属于（???） 根据设施/设备的故障分类，A类故障是指设施/设备发生的故障，导致直接影响行车和客运服务并且对运营安全及运能等造成较大影响，后果较为严重的故障（） 乘客投诉是指在地铁运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、地铁政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉。